杨泗港长江大桥是武汉的第十座长江大桥，这座大桥西起国博跨线桥，上跨长江水道，东至八坦立交，上下两层，上层桥面为双向六车道城市快速路，下层桥面为双向四车道城市主干道，目前已经全线贯通，通车运营。
杨泗港长江大桥采用双层公路悬索桥设计方案，两岸接线采用双层高架桥及地面辅导设计方式，主要由桁梁、桥塔、吊索、锚碇和两岸各立交匝道组成。大桥修建工期短、作业环境复杂、难度系数较大，大桥修建过程中经常使用手拉葫芦吊运建筑材料，加快大桥修建进度，保证大桥按时完工。
杨泗港长江大桥的修建在整个悬索桥的架梁速度上创造了奇迹，它成为世界上通行能力最大、使用功能最完备的大跨悬索桥。
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